Bine ați venit la
Distribuitor
PREGĂTIT PENTRU VIITORUL MOBILITĂȚII
Distribuitorul de la terminalul de camioane Pontebba are 4 distribuitoare de motorină High Flow pentru vehiculele grele și același număr de distribuitoare pentru Ad Blue, 2 distribuitoare de HVO, 2 distribuitoare de Super Lead Free,
2 distribuitoare CNG, un distribuitor LNG și două stații de încărcare electrică de 400 KW.
HVO (ulei vegetal hidrotratat)
REDUCE AMPRENTA ECOLOGICĂ
Este un combustibil diesel produs folosind 100% materii prime naturale și regenerabile, care promovează o ardere mai bună și mai eficientă, cu o reducere semnificativă a gazelor nearse și a particulelor.
UTILIZABIL ÎN ORICE SITUAȚIE
Acesta poate fi amestecat și utilizat în orice proporție cu motorina convențională, are, în general, caracteristici de performanță foarte bune și, în special, un comportament în condiții climatice dificile
SIGUR PENTRU MOTOR
respectă specificația europeană EN15940 pentru motorine parafinice de sinteză sau hidrotratament (XTL); are un indice de lubrifiere ridicat care garantează mișcarea perfectă a pieselor mecanice ale motorului.
LNG sau gaz natural lichefiat
Este un gaz compus în principal din metan, care după extracție și îndepărtarea impurităților este răcit la -162°C pentru a deveni lichid și a-și reduce volumul de 600 de ori. Acesta a fost recunoscut de mult timp ca fiind cel mai curat dintre combustibilii fosili, iar utilizarea sa reduce semnificativ emisiile de CO2 în comparație cu alți combustibili fosili. Dar gazele naturale au, de asemenea, emisii mai reduse de oxid de azot (care contribuie la acidificare și la formarea ozonului de suprafață) și de dioxid de sulf (împreună cu oxidul de azot, provoacă ploi acide și formarea de particule care se numără printre cauzele smogului și ale calității scăzute a aerului).
Curat
GNL produce mai puține emisii de CO2, oxizi de azot (NOx) și particule decât motorina, ceea ce îl face o alegere mai ecologică.
Convenabil
În multe regiuni, GNL poate fi mai ieftin decât combustibilii tradiționali, cum ar fi motorina. Acest lucru se poate traduce în economii semnificative pentru flote.
Siemens SiCharge 400 kW
ELECTRIC ȘI RAPID
Viitorul mobilității grele se joacă, de asemenea, pe baza energiei electrice, în special cu coloane de încărcare rapidă care permit camioanelor și autobuzelor electrice să oprească în conformitate cu așteptările de serviciu.
Până la patru vehicule pot fi reîncărcate simultan cu o singură conexiune la rețea, optimizând timpii de încărcare cu o putere de ieșire continuă și stabilă de până la 400 kW la o temperatură de 40°C.
lumea transporturilor este în continuă evoluție
Carduri de combustibil afiliate
