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Vertriebspartner
BEREIT FÜR DIE ZUKUNFT DER MOBILITÄT
Der Händler am Lkw-Terminal in Pontebba hat 4 Zapfsäulen für High Flow Diesel für Lkw und die gleiche Anzahl an Zapfsäulen für Ad Blue, 2 Zapfsäulen für HVO, 2 Zapfsäulen für Super Lead Free,
2 CNG-Zapfsäulen, eine LNG-Zapfsäule und zwei 400 KW Stromtankstellen.
HVO (Hydrotreated Vegetable Oil)
REDUZIERT DEN ÖKOLOGISCHEN FUSSABDRUCK
Es handelt sich um einen Dieselkraftstoff, der zu 100 Prozent aus natürlichen und nachwachsenden Rohstoffen hergestellt wird, was zu einer besseren und effizienteren Verbrennung mit einer deutlichen Reduzierung von unverbrannten Gasen und Feinstaub führt.
IN JEDER SITUATION VERWENDBAR
Es kann in jedem Verhältnis mit herkömmlichem Diesel gemischt und verwendet werden, hat im Allgemeinen sehr gute Leistungseigenschaften und insbesondere das Verhalten in rauem Klima
SICHER FÜR DEN MOTOR
entspricht der europäischen Spezifikation EN15940 für paraffinische Gasöle aus Synthese oder Hydrotreatment (XTL); es hat eine hohe Schmierfähigkeit, die die perfekte Bewegung mechanischer Motorteile garantiert.
LNG oder verflüssigtes Erdgas (Liquefied Natural Gas)
Es handelt sich um ein Gas, das hauptsächlich aus Methan besteht, das nach der Förderung und Entfernung von Verunreinigungen auf -162°C abgekühlt wird, um flüssig zu werden und sein Volumen um das 600-fache zu reduzieren. Es ist seit langem als der sauberste aller fossilen Brennstoffe anerkannt und seine Verwendung reduziert die CO2-Emissionen im Vergleich zu anderen fossilen Brennstoffen erheblich. Aber Erdgas hat auch geringere Emissionen von Stickstoffoxid (das zur Versauerung und zur Bildung von bodennahem Ozon beiträgt) und Schwefeldioxid (zusammen mit Stickstoffoxid verursacht es sauren Regen und die Bildung von Partikeln, die zu den Ursachen von Smog und schlechter Luftqualität gehören).
Sauber
LNG erzeugt weniger CO2, Stickoxide (NOx) und Partikelemissionen als Diesel, was es zu einer umweltfreundlicheren Wahl macht.
Bequem
In vielen Regionen kann LNG billiger sein als herkömmliche Kraftstoffe wie Diesel. Dies kann zu erheblichen Einsparungen für Flotten führen.
Siemens SiCharge 400 kW
ELEKTRISCH UND SCHNELL
Die Zukunft der Schwerlastmobilität spielt sich auch auf dem Gebiet der Elektrizität ab, insbesondere mit Schnellladesäulen, die es E-Trucks und E-Bussen ermöglichen, im Einklang mit den Serviceerwartungen zu halten.
Bis zu vier Fahrzeuge können gleichzeitig mit einem einzigen Netzanschluss aufgeladen werden, was die Ladezeiten mit einer kontinuierlichen und stabilen Leistungsabgabe von bis zu 400 kW bei einer Temperatur von 40°C optimiert.
die Welt des Verkehrs entwickelt sich ständig weiter
Verbundene Tankkarten
